Schokdempers voor motoren nemen de klappen op die veroorzaakt worden door het rijden met de wielen op de weg. Het maakt de rit op de motor soepeler.

De diverse typen schokdempers voor de motor

Gebaseerd op het type werkvloeistof:

• Olie. Deze zorgen voor veel souplesse. Meestal zijn deze niet duur in aanschaf. Het is mogelijk dat de olie in de componenten flink opwarmt, wat ervoor kan zorgen dat ze minder goed werken. De fabrikant heeft geen precieze tijdspanne aangegeven voor wanneer het verwisselen van de componenten gedaan moet worden.
• Met gas geladen. Dit type is minder soepel. Deze zijn prima in te zetten op motoren die veelvuldig op gladde wegen rijden. Vaak zijn ze op sportmotoren gemonteerd. De werking van dit type is prima, zelfs bij slecht weer. De artikelen van dit type worden verwisseld wanneer ze daar aan toe zijn.

Gebaseerd op de afwerking:

• Zonder hoes om te dempen. Het is mogelijk om de olie van deze te verwisselen
• Afgewerkt, met hoes om te dempen. Dit type dempers zijn niet in te zetten.

Gebaseerd op de montageplek:

• Voorkant. Meestal bevinden de veren zich aan de binnenkant. Over het algemeen zitten de veren binnenin. Verder worden meestal twee artikelen gemonteerd.
• Achterzijde. Meestentijds zitten de veren aan de buitenkant. Het aantal componenten is afhankelijk van het soort motor.

Gebreken: het ontstaan en verschijnselen

• Vervorming en het optreden van scheuren. Als de schokdempers voor de motor beschadigen kunnen ze de klappen niet meer opvangen en de rijder gaat elke klap voelen. Deze gebreken komen over het algemeen door te intensief gebruik. Het treedt onder andere op door hard te rijden op onverharde wegen.
• Roestvorming. U kunt dit waarnemen als u de schokbreker inspecteert. Het gebeurt doordat nattigheid via een scheur de hoes inkomt en zo het artikel corrodeert.

Adviezen bij het wisselen en onderhouden van schokbrekers voor motoren

• U kunt de werking van de componenten aanpassen door de vloeistoffen die elk een andere vloeibaarheid hebben. Hoe hoger de viscositeit is, hoe minder soepel de demping is en dat laat zich ook zien in een betere controle.
• De schokbrekers die geen hoes hebben van een ouder model motor, vragen vaak een vloeistof die hoger in viscositeit is.
• De werkvloeistof dient u meteen te vervangen indien deze het kookpunt bereikt bij intensief gebruikt. Het is niet mogelijk om op een ander wijze de lucht eruit te halen.
• De artikelen dienen te worden ingezet zoals in de handleiding van de motor wordt aangegeven. Haal dus geen componenten los welke niet te herstellen zijn om te proberen het gebrek te verhelpen.

Autodoc.be: enkel kwalitatieve componenten voor motoren

Koopt u liever zo voordelig mogelijk schokdempers voor motoren? Maak gebruik van onze kortingen: als deze kortingen gelden, is elk component voor de motor verkrijgbaar tegen een aantrekkelijke prijs. Heeft u contact met de collega’s via de website, dan kunt u er op vertrouwen dat het artikel wat u kiest niet enkel voor een goed bedrag te koop is, maar ook de goede maatvoering heeft. Via Autodoc.be bestel u elke artikel via de webshop tegen de beste voorwaarden.